La historia de Mazda en México es relativamente reciente si se compara con la de otras marcas que superan los 60 años en el país. Aun así, en sus 21 años en México la firma japonesa se ha colocado y mantenido entre las 10 marcas más vendidas, superó el millón de unidades comercializadas y abrió una planta que hoy es pieza clave de su operación global.
Cuando Mazda llegó a México en 2005, inició operaciones con solo siete personas y tres modelos: Mazda3, Mazda5 y Mazda6. Ese primer año vendió 771 vehículos.
Hoy, gracias a su expansión, la marca emplea a más de 10,000 personas en todo el país, entre trabajadores de distribuidores, planta y corporativo.
México es el tercer mercado más importante para Mazda a nivel global, solo detrás de Estados Unidos y Japón. En 2025, la marca firmó su mejor año comercial en el país, con 107,004 unidades vendidas, y hoy tiene una participación cercana a 7% del mercado.
Un dato interesante es que 41% de los autos que Mazda ha vendido en México se fabricaron en la planta de Salamanca, Guanajuato, la más grande de la marca fuera de Japón. Es una proporción que seguirá creciendo con los años.
En este 2026, la planta superó los 2 millones de autos producidos, y gran parte de esa producción se ha enviado a otros países de la región. En Salamanca se fabrican cuatro modelos: el Mazda2 (sedán y hatchback), el Mazda3 Sedán, Mazda CX-3 y Mazda CX-30.
Más allá de su negocio, Mazda tiene un programa de responsabilidad social de gran alcance: Mazda Kokoro. A través de él, en solo dos años ha donado más de 70 millones de pesos a asociaciones que trabajan en favor de la niñez en México.